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工業廠房結構中的排架和鋼架結構有什么區別

時間:2021-09-09 來源:上海鋼結構工程

排架構造和鋼架構造是單層工業廠房常用的構造體系。單層廠房是指層數為一層的廠房,它主要用于重型機械制造工業、冶金工業等重工業。


排架構造的組成是以柱子,兩邊的柱子,有一個屋架支撐在柱子上,構成了這樣的一排,下面又是一排,在這兩排上面上屋架之間放上一個板子構成個空架連續的房子。排架的特性:是在本身的平面內承載力和剛度都較大,而排架間的承載才能則較弱,通常在兩個支架之間應該加上相應的支撐,防止風和載的一個推進,發作側向的挪動。合適用于單層的工業廠房。



排架構造的特性是承載才能和逾越空間的才能都很大,排架構造的跨度可超36m,吊車噸位可達250t以至更大。假如廠房的長度或寬渡過大,當氣溫變化時,廠房構造地上局部熱脹冷縮大,而公開局部受溫度變化影響小,根本上不產生溫度變形。這樣,廠房上部構造的伸縮遭到限制,構造內部產生溫度應力。當溫度應力較大時,可使屋面、墻體等開裂,影響廠房的正常運用。



鋼架構造通常由鋼筋混凝土的橫梁、柱和根底組成。剛架柱與橫梁為剛接,與根底常為鉸接。剛架構造按橫梁方式的不同,分為折線形門式剛架((a)、(b))和拱形門式剛架( (c))。剛架構造是柱與橫梁剛體接成一個構件,柱與根底通常為鉸接。剛架的優點是梁柱合一,構件品種少,制造較簡單,且構造輕巧。當跨度和高度較小時,其經濟指標稍優于排架構造。鋼架的缺陷是剛架較差,承載后會產生跨變,梁柱轉角處易產生早期裂痕,所以關于有較大噸位吊車的廠房,剛架的應用遭到一定的限制。


鋼架構造的的特性,強度高、自重輕、整體剛性好、變形才能強,故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適合;資料勻質性和各向同性好,屬理想彈性體,最契合普通工程力學的根本假定;資料塑性、韌性好,可有較大變形,能很好地接受動力荷載;建筑工期短;其工業化水平高,可停止機械化水平高的專業化消費


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